量子卫星是由我国完全自主研制的世界上首颗空间量子科学实验卫星,据港珠澳大桥边检站统计

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据悉,中欧班列自2011年开行以来,从无到有,快速发展,规模数量呈现井喷式增长。如今,中欧班列初步实现重去重回。随着国际铁路合作机制的完善,中欧班列品牌效应还将不断扩大。

172个国家、地区和国际组织参加,超过40万名境内外采购商到会洽谈采购,展览总面积达30万平方米,300多项新产品和新技术首次发布,成交额达578亿美元……11月5日至10日,首届中国进口博览会交出的答卷凸显了博览的“质”与“量”。

2018年11月29日,国家重大科研装备研制项目“超分辨光刻装备研制”通过验收。该光刻机由中国科学院光电技术研究所研制,具有完全自主知识产权,为第三代光学器件、广义芯片等变革性领域的跨越式发展奠定了更好基础。

这一年,中国医生实现了人类首次肺脏再生。2月8日,同济大学医学院教授左为团队在国际上率先利用成年人体肺干细胞移植手术,在临床上成功实现了肺脏再生。这是世界上首例人类自体肺干细胞移植再生——从患者支气管取出的几十个干细胞,在体外扩增数千万倍之后,移植到患者肺部的病灶部位,经过3至6个月,这些干细胞逐渐形成了新的肺泡和支气管结构,进而修复替代了损伤组织。

点评:“墨子号”量子卫星是由我国完全自主研制的世界上首颗空间量子科学实验卫星。该卫星从科学概念的提出到关键技术的突破,从工程组织实施到科学成果产出,均由我国科学家主导完成,这标志着我国在量子通信领域的研究在国际上达到全面领先优势地位。

其他电商平台,成绩也不错:1小时18分,网易考拉突破2017年“双11”全天销售额;1日~11日,京东全球好物节累计下单金额1598亿元……

140米——亚洲最大自航绞吸挖泥船试航成功

这是京张高铁智能动车组众创设计结果“龙凤呈祥”和“瑞雪迎春”效果图。
新华社发

这一年,中国在国际上首次人工创建了单条染色体的真核细胞。8月2日,国际顶尖科学期刊《自然》在线发表了中国科学家在“人造生命”领域的突破——中科院分子植物科学卓越创新中心的覃重军研究团队与合作者,将酿酒酵母细胞里原本天然的16条染色体融合成单条染色体,这条染色体仍具有正常的细胞功能。这是“人造生命”的一个重大突破,表明天然复杂的生命体系可以通过人工干预变得简约,甚至可以人工创造全新的自然界不存在的生命。

(原载于《经济日报》 2018-01-02 13版)

年底前这一周,10条高铁新线密集开通,新增高铁运营里程约2500公里,全国高铁运营里程将达到2.9万公里。

578亿美元——首届进博会有量有质

核心技术,自己掌握

这一年,疏浚利器“天鲲号”首航成功。6月12日,“天鲲号”成功完成为期近4天的海上航行。“天鲲号”是首艘由我国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船,设计每小时挖泥6000立方米。首次试航成功,标志着“天鲲号”向着成为一艘真正的疏浚利器迈出了关键一步。

编者按
创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。回首刚刚过去的一年,我国在加快建设创新型国家的征途上大步前进,航空航天、电子信息、装备制造等领域取得了一系列重大科技创新成果,极大增强了我们的民族自豪感。2018年到来之际,让我们共同回顾2017年我国科技界发生了哪些重大事件——

从2009年的一次促销活动,逐步演变为此后的购物狂欢。走过10年历程的“双11”,仍将是未来观察中国电商乃至互联网产业、消费变迁的一个典型样本。

6月12日,首艘由我国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船——“天鲲号”成功完成首次试航。这标志着“天鲲号”向着成为一艘真正的疏浚利器迈出了关键一步。

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科技利国为民

2017年6月25日,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,并于6月26日在京沪高铁正式双向首发。

中国一重集团董事长刘明忠在接受媒体采访时表示,公司在核反应堆压力容器制造上实现了“制造周期世界最短、综合质量国内领先”,标志着中国核电装备制造达到了全球领先水平。

2135亿元——“双11”调动千万家消费型企业

来源:人民日报

这一年,四代核电之“肺”通过验收。10月31日,全球首台球床模块式高温气冷堆蒸汽发生器顺利通过验收。蒸汽发生器是高温气冷堆核电系统中最关键的设备之一,其作用是将核反应堆的热量转换成接近600摄氏度的水蒸气,推动汽轮发电机组产生电能,业内称之为“核电之肺”。这台拥有我国完全自主知识产权的蒸汽发生器将用于高温气冷堆核电站示范工程华能石岛湾核电站,是第四代核电标志之作。

9、“复兴号”命名并投入运营

据悉,中欧班列双向运输日趋均衡,回程班列数量与去程班列的占比已达到71%,基本实现“去4回3”。开行范围不断扩大,国内开行城市56个,可通达欧洲15个国家49个城市。运送货物也由开行初期的手机、电脑等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材纸浆、家具、化工品等品类。

55公里——世界最长的跨海大桥建成开通

2018年10月20日,由中国航空工业集团有限公司自主研制的中国首款大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆州漳河机场首飞起降,这是继自主研制的大型运输机运20实现交付列装、C919大型客机实现首飞之后,中国在大飞机领域取得的又一个重大突破。“鲲龙”AG600也是目前世界上最大的水陆两栖飞机。

岁末年初,让我们一起来回顾这一年的中国科技有哪些精彩。

2017年11月5日,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射两颗北斗三号全球组网卫星。卫星发射入轨后,将开展相关测试及入网验证,并适时对外开展服务。建成后的北斗三号全球导航系统的定位精度将提升1至2倍,达到2.5米至5米水平,将为民用用户免费提供约10米精度的定位服务、0.2米/秒的测速服务,并将为付费用户提供更高精度等级的服务。

55公里——世界最长的跨海大桥建成开通

据媒体报道,我国于20世纪后期开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路,逐步形成“三步走”发展战略:2000年底建成北斗一号系统,向全国提供服务;2012年底建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;2020年前后建成北斗全球系统,向全球提供服务。

习近平主席点赞的,正是过去这一年里展现在世界面前的大国重器。

这一年,多项高科技含量的国之重器和重大工程纷纷登台亮相,利国利民,是多年创新积累后结出的甜美硕果。

“天鲲号”可实现自动挖泥、监控及无人操控,将极大提高作业效率,适用于沿海及深远海港口航道疏浚及围海造地,也被称为“造岛神器”。

据悉,重型挖泥船属于高技术含量、资金密集型国家重要基础装备。过去,全世界只有少数几个国家掌握自主设计建造的核心技术。只有实现重型挖泥船的自主设计建造,才能不受制于人,实现河道疏浚、航道开挖、海疆建设的独立自主。

业内人士认为,全国中欧班列发展建设逐步迈向优质可持续发展的新阶段,对提升“一带一路”沿线各国互联互通和经贸合作水平,释放丝绸之路经济带物流通道潜能起到了积极作用。

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总之,2018年的中国科技事业精彩纷呈,在改革开放40周年之际承前启后、砥砺前行。我们期待新一年的中国科技,将有更加精彩的表现。

10、“造岛神器”“天鲲号”下水

在这场中国今年参与国别最广、规模最大的主场外交活动中,4500多名政商学研各界嘉宾在虹桥国际经济论坛上对话交流,发出了“虹桥声音”。

今年开通的高铁新线中,广深高铁香港段格外引人注意。9月23日通车的这条新线,标志着香港特区正式加入国家高铁网络,步入高铁新时代。该线的通车,不仅令粤港澳大湾区“1小时生活圈”成真,与之相连的武广、贵广、南广、厦深等高铁网络,也拓宽了香港与内地城市间的“4小时旅游圈”,给香港旅游带来重大商机。

“天鲲号”在进行挖泥施工作业(2018年10月19日摄)

2018年,中国科技有很多灿烂的高光时刻。我们看到了“天鲲”试航、“嫦娥”奔月、“北斗”棋布、“鲲龙”出水、“松科”钻地;迎来了港珠澳大桥通车、中国南极“第五站”选址奠基;做出了世界首个体细胞克隆猴,实现了量子霍尔效应从二维到三维的突破;我们进一步深化科技体制改革,“三评”指挥棒变了、科研人员减负了、科技成果转化再发“大礼包”……

C919大型客机设计定位于航空运输市场最主流的150座级单通道市场,标准航程4075公里,增大航程5555公里。自2008年7月研制以来,C919的设计者走出“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”发展道路,坚持“自主研制、国际合作、国际标准”技术路线。

6月12日,首艘由中国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船——“天鲲号”成功完成首次试航。这标志着“天鲲号”向着成为一艘真正的疏浚利器迈出了关键一步。
“天鲲号”长140米、宽27.8米,最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀额定功率6600千瓦。它标志着中国已经能够自主设计建造新一代的重型自航绞吸挖泥船,实现了该船型关键技术的突破。

这10条新线分别是:京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等。

2018年10月17日,“鲲龙”AG600进行水上滑行试验。新华社记者 熊 琦摄

2018年,中国科技上天入地、通江达海,继续为国计民生奉献创新担当。

2017年11月3日,我国自主设计并建造的亚洲最大绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏启东成功下水。