小编告诉你一个重要消息777娱乐棋牌平台:,我市高速公路入口计重劝返设施均安装在混用车道上

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问: ETC车辆通行高速公路有哪些优惠?

出台对ETC用户不少于5%的

到2025年,全国ETC用户数量将进一步提升,建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系。

答:根据交通运输部路网中心与有关金融机构签订的ETC发行合作备忘录,市交通运输委与中国银行、农业银行、工商银行、建设银行、交通银行、邮政储蓄银行驻津分支机构分别签订了“天津市取消省界收费站工作大力推动ETC发行与应用服务目标责任协议书”,落实具体任务指标和免费安装的政策要求。目前,用户持车主身份证、车辆行驶证、办理人身份证至上述银行任意服务网点或通过银行手机APP均可办理ETC业务,其中近1200家银行网点支持现场安装,其余网点支持免费送货上门安装。同时,我市招商银行、华夏银行、兴业银行、光大银行也通过不同方式向车主提供ETC办理服务。

职工个人车辆要在

一方面是促进ETC普及,一方面是提高ETC服务的覆盖率。

根据国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,我市将于今年年内取消12处高速公路省界收费站和4处“高接高”收费站,并将建设完善高速公路收费体系。由于收费站取消后,车辆通过高速公路时的计费与收费便会主要依靠ETC电子不停车快捷收费系统完成,因此,市交通运输委建议广大车主尽快安装ETC车载装置。

这个世界唯一不变的就是改变

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需要注意的是,根据国家发展改革委、交通运输部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。对于天津来讲,货车享受我市高速公路差异化收费、鲜活农产品运输绿色通道等优惠政策必须通过ETC设备实现。

达到90%以上

高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施的时间表正式出炉。

问:“撤站”后,高速公路通行方式与现在相比会发生哪些变化?是否还会保留人工收费车道?

快行动吧!

为实现预定目标,《实施方案》提出将加大ETC车辆通行优惠力度,促进ETC普及。除了实现车载装置免费安装全覆盖,非人为损坏的,也将由发行方免费更换。

答:以前,各省区市对ETC车辆通行费优惠政策的标准、范围并不统一,很多地区仅对本地发行ETC卡进行通行费优惠。根据交通运输部办公厅印发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,自2019年7月1日起,全国各地区已全面落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠,包括货车ETC用户。也就是说,在天津办理的ETC用户通行全国高速公路都能享受不低于5%的通行费优惠。

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按照国家要求,全国高速公路都将实行收费站入口货车治超计重劝返。我市高速公路入口计重劝返设施均安装在混用车道上,且所有进入高速公路的货车都将进行计重。这就意味着,未安装ETC车载装置的客车今后进入高速公路时将与货车混行,需要排队等待前方所有货车完成计重甚至劝返程序。统计数据显示,我市最繁忙的高速公路入口单日货车通行量约15000辆次。为了避免长时间等待,建议车主尽快安装ETC车载装置,通过ETC专用车道驶入高速公路。

支付使用率约占45%

《实施方案》提出,在今年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作。自2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置,供用户自主选装。

问:车主目前可以通过哪些方式免费办理安装ETC车载装置?

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根据安排,2019年7月1日起,对ETC用户实施不少于5%的车辆通行费基本优惠,各省份对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。同时鼓励社会资本参与发行,通过积分、打折、返利、红包等形式优惠用户通行。

答:《天津市深化高速公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》《天津市加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》明确,今年10月底前全市高速公路车道将全部具备ETC服务功能,所有收费站入口原则上只保留1条混用车道、个别收费站入口保留2至3条混用车道,用于支持人工方式结算。

届时

根据《实施方案》,到今年年底,全国ETC用户数量将突破1.8亿,高速公路收费站实现ETC全覆盖,ETC车道将成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。

近期,随着全国深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站进入攻坚阶段,作为“撤站”关键环节,加快ETC电子不停车快捷收费系统推广应用备受关注,市交通运输委从不同渠道收到大量关于ETC办理、安装方面的问题。昨天,针对广大车主关注的热点,市交通运输委相关负责人接受了本报记者的专访,深入解读相关问题。

也要于12月底前

今年年底高速公路收费站实现ETC全覆盖

此外,位于河北区外环东路兴耀批发市场旁和开发区第五大街37号的ETC客户服务中心,以及部分中石化加油站也支持ETC现场办理安装;我市高速公路服务区、收费站广场和部分汽车产业园4S店正在陆续开通ETC办理功能,具体点位信息可以关注“天津高速ETC”微信公众号进行查询。

各市政府要组织市级及以下党政机关、事业单位、国有企业公务车辆和职工个人车辆安装使用ETC。

取消省界收费站不是取消收费

为吸引车辆安装使用ETC

《实施方案》提出,要加大ETC基础服务设施建设投入力度,提升收费站ETC专用车道比例。高速公路新建、改扩建及大修时,应根据通行需要,提前规划并适度超前增设ETC专用车道。

今年底各市汽车ETC

统计显示,正常通行情况下,客车、货车通过省界的时间分别由原来的15秒、29秒减少为取消后的2秒、3秒。

辽宁省

广东2200条高速车道实现无感支付。郭林燕摄

“取消高速公路省界收费站”

交通运输部新闻发言人吴春耕在4月28日发布会上表示,ETC的推广应用全覆盖是能否顺利实现取消高速公路省界收费站目标的关键因素,目前最紧迫的工作是大力推广普及ETC,开展收费车道ETC系统建设改造。

高速公路入口车辆使用ETC比例

在5月28日发布会上,吴春耕特别指出:取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,而不是取消收费。“取消高速公路省界收费站后,给大家带来的最大变化就是开车行驶高速公路,能够一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底,拥堵少了,出行更顺畅。”

在小编的朋友圈里

交通运输部公路局局长吴德金此前表示,截至2019年3月底,全国ETC用户总量已达8072万,汽车安装率达到34%,高速公路ETC支付使用率约占45%。

通行费优惠政策

此前交通运输部选择江苏和山东、四川和重庆作为试点,取消了15个省界收费站。例如,2018年12月28日,在G93成渝环线高速遂渝段原楼房沟收费站,整个站点已经被全部拆除,所有的汽车可以直接通过,无需像原来一样降速、排队、缴费再通过。

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同时加快现有车辆免费安装ETC车载装置。依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所,增加安装网点,方便公众就近便捷免费安装。ETC将逐步实现汽车全覆盖。

在12月底前完成ETC安装使用

原标题:高速路不停车收费实施时间表出炉年底ETC全覆盖