东城支队采取信息管理和综合治理的方式,组织开展联合执法整顿

近期,东城支队采取信息管理和综合治理的方式,对建国门桥区秩序乱点进行了不间断的管控,使该地区“摩的”、“残三”逆向行驶、非残疾人驾驶残疾车、不按规定载人、无号牌行驶等重点违法行为得到有效遏制,交通秩序得到进一步规范。
为加强对“摩的”、“残三”的日常管理,东城支队采取信息管理和综合治理的方式,为常在建国门一带交通违法的当事人建立了执法档案,详细登记其姓名、年龄、家庭住址等信息,将违法行为照片录入电脑备案,并将多次违法的当事人信息转给所在街道,由相关部门配合采取措施进行教育和监督。同时,支队专门制作了“非残疾人禁止驾驶残疾人摩托车”等各类宣传提示牌,对进出建国门地铁站的群众讲明危害,引导群众选择正确的出行方式,自觉抵制乘坐违法“残三”、“摩的”。
与此同时,支队还积极联合建国门地区城管、公安、工商等部门组建联合执法小组,采取多部门联动、综合治理的方式对各种违法行为进行专项整治,打击“摩的”、“残三”逆向行驶、非残疾人驾驶残疾车、不按规定载人、无号牌行驶等重点违法行为,巩固宣传整治效果。半年来,各部门共在该地区开展联合执法30余次,有效维护了该地区交通秩序。

近日,东城支队在对酒后、非司机、货车、违法停车等重点违法行为进行严管的同时,积极联合区城管、公安分局治安支队、执法大队等相关执法部门,对“摩的”、人力三轮车非法揽客、出租车站外违停揽客等行为进行了严厉打击。
为全面净化路面交通秩序环境,东城支队各警区民警对天安门、故宫、北京站三处重点管控地区以及长安街、景山、东西筒子河、东外、鼓楼、建国门“摩的”、“残三”相对集中地区加强了巡逻管控,在重点地区、重点道路、主要桥区安排民警固定岗和协管员卡口岗,并充分发挥两轮巡机动灵活的优势,对非法揽客车辆及时进行查处。同时,支队联合区城管、公安分局治安支队、派出所、执法大队等相关执法力量,分别对景山、故宫、天安门、长安街、北京站、鼓楼等地区开展了为期三天的联合执法行动,严整“摩的”、“残三”、人力三轮车等非法营运违法行为,有效净化了辖区道路交通秩序环境。

近日,东城支队针对近期北京站地区出现的外地长途大客车占路停车揽客造成道路拥堵的现象,组织优势警力,采取多种措施开展对外省市长途客运大客车违法停放、超范围营运、驶入禁限区域等违法行为的专项整顿行动。
在原有警力的基础上,支队在每天的早、中、晚三个时段加派警力和清障车,对北京站东街、前街、西街及邮通街、大羊毛胡同等道路进行巡控,对发现的大客车违法占路揽客、出租车站外揽客等影响道路畅通的违法行为进行整治。并在方巾巷路口、东单路口、建国门桥区设置固定整顿组和巡逻整顿组,对外地大客车驶入禁限区域、超员、超范围营运及证照是否齐全等违法行为逐一进行查处。同时充分发挥联合执法的作用,积极与北京站地区管理处、城管、北京站派出所、交通局执法队等相关执法部门联系,组织开展联合执法整顿。一周内,共在北京站地区及周边道路上查处大客车违法停车、驶入禁限区域等各类违法行为80余起,进一步净化北京站地区交通秩序环境。

根据《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》,我局将进一步加强对三轮摩托车和残疾人机动轮椅车的路面管控力度,严格查处,禁止正三轮摩托车在本市六环路以内道路上行驶,我局将通过违法监测、电视监控等科技手段,扩大管控时空范围,加大路面检查、管理力度,采取五项措施逢岗必检,逢违必纠,严查正三轮摩托车,残疾人机动轮椅车的各类交通违法行为和非法营运行为。
日前,北京市公安局等五部门联合下发《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》。通告中明确指出:本市六环路以内道路禁止正三轮摩托车行驶;驾驶残疾人机动轮椅车和三轮摩托车存在以下违法行为的,由公安机关交通管理部门扣留车辆:一是驾驶残疾人机动轮椅车上道路行驶违反道路交通安全法律法规规定,拒绝接受罚款处罚的;二是未携带机动车驾驶证、行驶证驾驶三轮摩托车,或者驾驶未悬挂号牌的三轮摩托车上道路行驶的。
为了进一步净化本市道路交通环境,维护道路交通秩序,保障市民群众生命财产安全,切实落实通告的规定,我局在前一阶段脉冲行动持续整治黑“摩的”残三的基础上,再次进行专项部署,提出逢岗必查,逢违必纠的要求。
一是加强六环路内重点地区的巡逻管控力度。各交通支、大队将本着“守土有责、守口有责”的原则,进一步加强路面职守和逢岗必查,最大限度强化日常管控力度,对正三轮摩托车、残三非法聚集揽客突出的地区,将以六环路以内的前三门大街等主要大街、繁华商业区、交通枢纽、客运场站、地铁站点、学校、医院周边等为重点,以及各区县主要旅游景点、交通枢纽、城铁、地铁站口、繁华商业区等设置固定岗位,进一步加大巡逻管控力度。
二是依托科技手段,提前发现,防控在先。各交通支、大队和各级指挥中心充分运用违法监测、电视监控等设备扩大管控时空范围,对正三轮摩托车和残疾车的违法停车聚集等做到对重点地区的24小时监控。同时加强对正三轮摩托车在六环内违法出行的高发地区、高发时段的监控、摄录,及时发现、及时取证、及时查处。
三是充分发挥专项整顿组、执法小分队作用,加大执法打击力度。发挥执法小分队“专业、机动、灵活”的优势,结合管界实际违法变化情况,以重点时段,上下班高峰时段和景区景点游客集散时段为主,进行有重点有针对性的打击,对路过的正三轮摩托车和残三依法进行拦截检查,形成筛网检查的高密度警力部署和管控。交警在路面执法中严格做到:凡是驾驶残疾人机动轮椅车上道路行驶违反道路交通安全法律法规规定,拒绝接受罚款处罚的;凡是未携带机动车驾驶证、行驶证驾驶三轮摩托车,或者驾驶未悬挂号牌的三轮摩托车上道路行驶的,一律依法扣留车辆。
四是完善机制,强化综合整治联合执法。全市各交通支队,结合辖区自身情况,主动联合治安、城管、交通执法等部门,加大“捆绑执法”力度,强化重点地区日常管控,凡联合执法时当场发现正三轮摩托车、残三非法运营有乘客乘坐的,一律现场滞留车辆对其交通违法行为依法进行查处。并移交城管、交通执法等部门对从事非法运营的依法进行处置。
五是加强源头治理,我局还将积极配合工商等部门,对违法生产、销售、改装正三轮摩托车、残疾车的,坚决予以取缔。真正达到“治理一处、巩固一处”的效果,确保重点区域交通秩序平稳有序。

自11月1日起,我局在全市范围内开展
“摩的”、残疾车等违法车辆集中整治行动。正三轮摩托车无牌照上路行驶、乱停车,无证驾驶等交通违法行为被列为整治重点。我局将依法用足法律规定,顶格处罚违法行为,采取各种手段严管、严处违法行为,以使“摩的”、残三违法上路、非法营运问题得到有效遏制,全市交通秩序环境得到明显改善。
“黑车”问题是城市管理的痼疾顽症,严重扰乱正常的交通、治安和营运秩序,严重影响首都城市形象和人民群众安全感。对此,市委、市政府领导高度重视,多次对整治工作做出指示提出要求。市公安局等五部门联合发布了《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》,将正三轮摩托车禁限范围扩展至六环路以内地区,对定点销售、违法处罚、车辆扣留等均做出了明确、严格的规定,充分体现了市委、市政府切实维护群众利益和公共秩序的坚决态度。
《通告》发布后,我局会同有关部门进一步加大力度,集中整治,共扣留违法“摩的”、残疾车和燃油、电驱动三轮车等违法车1524辆,拘留违法人106名。
集中整治行动主盯四类违法
为全面打击和有效根治“黑车”非法营运问题,根据市治理黑车工作领导小组统一部署,我局结合职责任务,周密制定了整治分方案,决定11月1日起,开展专项整治行动,确保“黑车”整治工作取得明显成效,重点道路“摩的”、残三违法上路、非法运营问题得到有效遏制。此次整治的重点:
一是正三轮摩托车无牌照上路行驶、乱停车,违法进入管制区域、无证驾驶等;
二是残疾人轮椅车未经登记上路行驶、未携带行驶证,非下肢残疾人违法驾驶残疾人轮椅车等;
三是燃油、电驱动三轮车未依法登记上路行驶等;
四是人力三轮车无牌照上路行驶、非法安装动力装置、违法驶入禁限区域、路口闯灯越线等。
重点地区包括:长安街及其延长线、前三门大街等主要大街和六环路以内主要旅游景点、繁华商业区、交通枢纽、城铁、地铁站口;城乡结合部周边道路,以及远郊城镇主要大街等。
三项措施确保集中整治行动效果
我局将采取“阵地职守、人盯车巡、综合执法、电视监控以及宣传引导”等综合性措施,严格依法严查,并顶格处罚违法行为,重拳出击、绝不姑息,确保整治行动取得实效。
一是加强社会宣传,营造浓厚氛围。通过报纸、广播、电视、网络各种媒体,利用发放宣传材料、摆放展板等各种形式,在主要大街、重点路口、城郊结合部、交通枢纽、旅游景区、居民社区,广泛宣传《通告》内容,曝光“摩的”、黑车的危害,号召广大群众自觉“拒乘摩的”,为整治工作奠定舆论基础。
二是坚持严格执法,做到“四个一律”。行动期间,将全面加大严查严罚的执法力度,坚决做到四个一律。即:上述违法车辆无牌照上路行驶以及驾驶残疾人机动轮椅车、人力三轮车违法拒绝交纳罚款等情况的,一律扣留车辆;对扣留的违法车辆不属于注册登记牌照范围的,一律不予发还;属无证驾驶正三轮摩托车等情况的,一律拘留驾驶人;属上述情形以外且有其他交通违法行为的,一律罚款处理。
三是强化联合执法,突出综合治理。我局将抽调专人,会同治安、城管、交通、工商等部门,组建打击黑车专职队伍,进一步强化综合治理、捆绑执法,对黑车违法高发时段、高发区域,人盯车巡,阵地职守,坚决防止反弹。在强化路面严管严控的同时,会同有关部门坚决清查、取缔违法销售、改装“摩的”、残疾车等“黑窝点”,把住源头关。