地下综合管廊是建设在城市地下,    城南首个地下综合管廊位于城南新区的竹园路、润河路

    12日,城南首个地下综合管廊及路网工程开工。该工程建成后,将消除城市上空“蜘蛛网”,杜绝“马路拉链”,有利于美化城市环境,更好地利用城市地下空间,同时有利于各种管线的维修、保护。 据了解,此前,临泉县和界首市也分别开建地下综合管廊。
    城南首个地下综合管廊 及路网工程开工     城南首个地下综合管廊位于城南新区的竹园路、润河路。综合管廊工程全长约3.2公里,道路工程主要建设内容为新建道路、给排水、弱电等附属设施。      其中,润河路道路长1448米,宽70米;竹园路道路长1580米,宽60米。两条路均是从航颍路至阜南路,与目前已修好的两条路相接。       在修建过程中,这两条路的电力管线、交通信号管线、供气管线、供水管线等七种管线将纳入地下综合管廊。 昨日,颍州晚报记者在竹园路地下综合管廊及路网工程建设现场看到,建设单位已入驻,两台挖掘机正在挖基坑。现场施工负责人介绍,工程于12月12日开建,将挖出一条断面为4米×8米的大沟,先把这条路的有关管线布设进去,随后在地面附近做支架,在上面回填土并修建道路。       据了解,目前能动工的部分是拟新建竹园路大约200米的路段,其余路段由于拆迁未到位暂时无法施工。
    消除“蜘蛛网”杜绝“马路拉链”     综合管廊,就是地下城市管道综合走廊,即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、建设和管理。        据了解,综合管廊与传统的管线埋设方式相比,具有不少优点:将各种管线纳入地下,可有效利用城市地下空间,避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响、杜绝“马路拉链”;地下管线由综合管廊保护起来,避免了土壤和地下水对管线的腐蚀,增强了耐久性;综合管廊内设有巡视、检修空间,维护管理人员可定期进入综合管廊进行检查、维修管理,利于确保各类管线的稳定安全;消除了电力等系统在城市上空布下的“蜘蛛网”及地面上竖立的电线杆、高压塔等,消除了架空线与绿化的矛盾,减少了路面、人行道上各种管线的检查井、室等,有利于改善城市环境。
    此前已有两个 综合管廊项目动工
    据了解,此前我市已有两个综合管廊项目动工,分别是临泉县临庐产业园综合管廊和界首市地下综合管廊一期工程。临庐产业园综合管廊是临泉县首条地下综合管廊,也是我市首条地下综合管廊。该项目位于临泉县临庐产业园,包括4条道路和3条地下综合管廊。道路总长度约4941米,综合管廊总长度约4208米,合同总价款约2.65亿元,计划工期324天。建设内容包括主体工程、消防工程、给水排水工程、通风系统、配电系统等。管廊规划成“丰”字型,内设有给水管道、污水管道、中水管道、燃气管道、电力电缆、通信电(光)缆等。       界首市地下综合管廊一期工程近日也破土动工。据了解,界首市计划投资18亿元,建设以东旭路为主轴,以铁路、沙颍河为两带,串联颍北、中部老城区、颍南三个城区“十字核心、之字走廊、两纵一横”的综合管廊系统布局。

   
记者7日从市城南新区管委会获悉,今年12月,阜城首个地下综合管廊项目将开建,项目位于城南新区的竹园路、润河路,全长约3.2公里,道路及综合管廊工程总投资规模约3.5亿元。      
    与道路工程同步开工      
   
据介绍,城南适合建设地下综合管廊的路段有竹园路、润河路、前王路、紫云路、华信路、府前路。我市先期在城南新区选择的三条试点路是竹园路、润河路、前王路。后经规划部门论证,决定先在竹园路、润河路建设。      
   
竹园路与润河路建设综合管廊工程,全长约3.2公里,两条路综合管廊断面尺寸均为9.6米×4.9米。      
两条路道路工程同时启动建设。道路工程主要建设内容为新建道路、给排水、弱电等附属设施。在修建过程中,这两条路的电力管线等七种管线将纳入地下综合管廊。      
   
两条路的道路工程及地下综合管廊工程总投资规模约3.5亿元,计划工期两年。目前,该项目施工已经挂网招标,并将于11月底下旬开标,如一切顺利,将有望于12月份动工。     
    主干道将基本看不到井盖      
   
先期开工的城南地下综合管廊内主要布置电力、给水、热力、供气、交通信号等公共设施管线。接近地面处为供水、供暖管线,中上部管线为电力线路和光缆,同时还预留了中水管网的空间。       
   
记者了解到,竹园路综合管廊布置在道路中央绿化带下,润河路综合管廊布置在道路南侧机动车道绿化分隔带下,露出地面的通风井就近设置在机非分隔带里。这就意味着,在下面有综合管廊的主干道上,基本看不到井盖,同时消除了电力等系统在城市上空布下的“蜘蛛网”及地面上竖立的电线杆、高压塔等,消除了架空线与绿化的矛盾,减少了路面、人行道上各种管线的检查井、室等。这样可避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对居民出行造成影响,有助于保持路面的完整性和各类管线的耐久性,有助于改善城市环境,减少后期维护费用,确保城市“生命线”的稳定安全。      
    有非法入侵、火灾将报警      
   
记者从该工程自控系统相关资料上了解到,城南这两条地下综合管廊自控系统中有入侵报警系统,这个系统由入侵报警主机、入侵报警控制箱、门磁、入侵声光报警器、感烟探测器、控制电缆等组成,一旦有人非法进入地下综合管廊,该系统将会启动声光电报警,监控室也能得到有人进入的消息。      
   
而且,该自控系统还有一个模块为火灾自动报警系统,包括火灾报警联动控制器、手动报警装置、火灾声光警报器、气体灭火控制盘、防火门监控控制器、消防广播等设备。当发生火灾时,可在时间发出警报,并可进行初步处理,为后续处理赢得时间。      
   
此外,自控系统中还装有球形高清摄像机,并且有无线对讲系统等,当管廊内的管线发生情况时,可以通过地面及地下巡线人员监控到,并及时沟通信息,及时处理。

临泉选择了在一片“白纸”的临庐产业园,建筑单位实施地下综合管廊工程。

   
地下综合管廊是建设在城市地下,用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水等市政管线的公共隧道。作为阜城首批地下综合管廊项目,2016年下半年起,竹园路和润河路地下综合管廊工程相继开工,两项工程(含道路建设)均是从航颍路至阜南路,全长约3.2公里,目前正在加紧施工中。

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记者从市住建委了解到,目前,阜阳市在全面查清中心城区地下地上管线的基础上,正抓紧编制综合管廊系统的专项规划布局。

   
记者了解到,淮河路、紫云路均为高铁新区的配套工程,这两条道路建设地下综合管廊,将和在建的地下综合管廊初步形成网络,提升城南新区、高铁新区的城市建设管理标准。

日前,阜阳全市首条地下综合管廊在临庐产业园动工建设;在全面查清地下地上管线基础上,阜阳市正在抓紧编制专项规划布局。

   
除竹园路、润河路外,淮河路、紫云路地下综合管廊日前也已招标。其中,淮河路为东西走向,西起站东路,东至南京路,道路总长约2.1公里,道路宽60米至67米。淮河路综合管廊范围从紫云路到南京路,全长约1.96公里。紫云路为南北走向,为城市次干路,起点顺接三清路,终点接目前的一道河路,道路总长约1.85公里,主管廊全长约1.85公里。

“项目建成后,进入临庐产业园的电力、燃气、供水、中水等管道、管线将全部进入地下综合管廊。”临泉县重点项目管理局相关人士介绍,这为今后管线、管道的施工、安装、保养、维修、管理等提供了便利的条件。

   
近日,记者在竹园路地下综合管廊工程施工现场看到,部分地下主体框架已浇注完成,工人们正在进行管廊主体四周的防水作业。技术人员介绍,防水作为管廊工程的一部分,对管廊的寿命起着至关重要的作用,因为地下环境相比地面更复杂,更易受到地下水等因素的影响,前期一次性将防水做好,可以减少反复维修的成本投入。

日前,阜阳市决定在城南新区建设地下综合管廊。结合城南新区建设,电力、燃气等各种工程管线将陆续引入。

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据报道,记者近日从有关部门了解到,阜城又将开建紫云路、淮河路两条地下综合管廊,全长3.8公里,位于高铁新区内。加上正在建设中的竹园路、润河路地下综合管廊,城南新区、高铁新区的地下综合管廊将渐成网络,届时,“拉链马路”、城市线路“蜘蛛网”等问题有望迎刃而解。

中国本网6月18日讯:有了地下综合管廊,不用频繁开挖马路,各种管线将不再“打架”。实际上,作为一种全新的城市管线模式,地下综合管廊已引起各方重视。

   
施工现场树立着1:1的地下管廊模型。吴虎健介绍,这两条地下综合管廊宽9.6米,净空高度4米,采用三仓设计,分别为燃气仓、综合仓、热力仓。将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,“如果监控中心监控到管线出现损坏,需要维修的时候,直接可以进廊维修,所以地下综合管廊尽管建设投入大、施工工期长,但后期可以大大减少城市管线运营成本。”